Välja arvatud USA liinil, on teiste liinide kaubamaht vähenenud
01 Välja arvatud USA liinil, on teiste liinide kaubamaht vähenenud
Konteinerlogistika tarneahela ummistumise tõttu on ülemaailmne liiklusmaht kõikidel liinidel peale Ameerika Ühendriikide vähenenud.
Konteinerkaubandusstatistika (CTS) viimaste andmete kohaselt langes globaalne konteinerveo maht septembris 3%, 14,8 miljonile TEU-le.Tegemist on väikseima igakuise kaubaveomahuga alates selle aasta veebruarist ja 2020. aasta sama perioodiga võrreldes on see vähem kui 1%. Seni on selle aasta kaubaveomaht jõudnud 134 miljoni TEU-ni, mis on 9,6% rohkem kui aasta samal perioodil. 2020. aastal, kuid vaid 5,8% kõrgem kui 2019. aastal, kasvutempoga alla 3%.
CTS ütles, et Ameerika Ühendriikides juhib imporditud konteinerkaupade kasvu jätkuvalt tarbijanõudlus.Aasiast pärit ekspordi vähenemise tõttu on aga globaalne kaubamaht langenud.Globaalsetest liinidest on ainsaks kasvuks marsruut Aasiast Põhja-Ameerikasse.Septembrikuu maht 2,2 miljonit TEUd sellel liinil oli seni suurim igakuine maht.Septembris langes Aasia-Euroopa liini maht 9%, 1,4 miljonile TEU-le, mis on 5,3% vähem kui 2020. aasta septembris. CTS teatas, et nõudlus liini järele näib kahanevat.Kuigi nii esimene kui ka teine kvartal kasvasid 2020. aasta sama perioodiga võrreldes kahekohalise numbriga, langesid need kolmandas kvartalis 3%.
Samal ajal on USA eksport kahanenud ka konteinerseadmete nappuse ja terminali ummikute tõttu, mis on raskendanud eksportvedu.CTS ütles, et mõjutatud on marsruute piirkonnast maailma, eriti Vaikse ookeani ületavate marsruutide tagasivedu.Septembris langes USA ekspordiliiklus augustiga võrreldes 14% ja 2020. aasta sama perioodiga võrreldes 22%. Kuna tarneahela ummikuid põhjustanud tegurid ei ole kõrvaldatud, tõusevad veohinnad jätkuvalt.Ülemaailmne kaubaveoindeks tõusis 9 punkti 181 punktini.Vaikse ookeani vahelisel marsruudil, kus läbilaskevõime on kõige kitsam, tõusis indeks 14 punkti võrra 267 punktini.Isegi Aasia-Euroopa kaubavahetuse aeglustumise korral tõusis indeks ikkagi 11 punkti 270 punktini.
02 Marsruudi veohinnad on endiselt kõrged
Hiljuti on ülemaailmne uue krooniepideemia endiselt suhteliselt raskes olukorras.Euroopa piirkond on näidanud taastumise märke ja tulevane majanduse taastumine seisab silmitsi suuremate väljakutsetega.Viimasel ajal on Hiina eksportkonteinerite veoturg olnud põhimõtteliselt stabiilne ja ookeaniliinide veohinnad on olnud kõrgel tasemel.5. novembril avaldas Shanghai laevandusbörs Shanghai ekspordikonteinerite üldise kaubaveoindeksi 4535,92 punkti.
Euroopa marsruudid, Vahemere marsruudid, uus krooniepideemia Euroopas on hiljuti taastunud, pidurdades majanduse taastumise tempot ja ilmutades aeglustumise märke.Turu vedude nõudlus on heas seisukorras, nõudluse ja pakkumise suhe on veidi pingeline ning turu veohind on kõrgel tasemel.
Põhja-Ameerika liinidel on hiljutine transpordinõudlus USA-s traditsioonilisel kõrghooajal jätkuvalt kõrge.Nõudluse ja pakkumise põhialused on stabiilsed ning laevade keskmine ruumikasutus on Shanghai sadamas täislasti lähedal.Shanghai sadama lääneranniku ja idaranniku liinide veohinnad kõikusid jätkuvalt suhteliselt kõrgel tasemel.Lääneranniku liinid kasvasid veidi, idaranniku liinid aga veidi langesid.
Pärsia lahe marsruudil on epideemia olukord sihtkohas üldiselt stabiilne, transporditurg püsib stabiilne ning pakkumise ja nõudluse põhialused on head.Sel nädalal püsis Shanghai sadama laevade keskmine ruumikasutus suhteliselt kõrgel tasemel ning hetketuru broneerimisturg langes veidi.
Austraalia ja Uus-Meremaa liinidel on nõudlus elusmaterjalide järele viinud transpordinõudluse püsimiseni kõrgena ning pakkumise ja nõudluse põhialused on stabiilsed.Laevade keskmine ruumikasutus püsis Shanghai sadamas suhteliselt kõrgel tasemel ning hetketuru broneerimishinnad püsisid kõrgel.
Lõuna-Ameerika liinidel on epideemiaolukord Lõuna-Ameerikas jätkuvalt raskem ning peamistes sihtriikides pole epideemiaolukorda tõhusalt parandatud.Nõudlus igapäevaste tarbekaupade ja meditsiinitarvete järele põhjustas transpordinõudluse kõrge taseme ning pakkumise ja nõudluse suhe oli hea.Turusituatsioon oli sel nädalal üldiselt stabiilne.
Jaapani liinil püsis veonõudlus stabiilne ning turu prahitasud üldiselt paranesid.
PEETRI POOLT
Postitusaeg: 16. november 2021
